?

Log in

No account? Create an account

Потерянный Journal

меамуррры китайского танка на мягких лапках


Entries by category: спорт

Сёдни ж гонки!!! Длинные гонки!
glory_victory
RUSSIAN ENDUANCE CHALLENGE 2019: ПЯТЫЙ ГОД ПРОВЕДЕНИЯ
Первая российская серия гонок на выносливость прошла на Moscow Raceway осенью 2015 года. В соревновании участвовали пятнадцать экипажей, выступавших на различной технике, среди пилотов был трехкратный чемпион Европы по ралли-кроссу Тимур Тимерзянов, а победителем эндуранса стал экипаж спортпрототипа Феникс FR 01. За четыре часа спортпрототип смог преодолеть 111 кругов дистанции.
Игорь Ермилин (оргкомитет REC) о четырёхлетнем опыте проведения соревнований: «За четыре года мы проделали интересный путь, полный неожиданных виражей. Такие соревнования в России раньше никто не проводил, хотя были попытки многочасовых гонок в моноклассах. Эти четыре года стали испытанием на выносливость и для организаторов.
Во-первых, мы рассчитывали на то, что создадим площадку для участия в одном соревновании автомобилей многих классов: от классических, до автомобилей всех национальных классов и вплоть до премиум сегмента – GT и спортпрототипов. При этом, количество машин в классах не имело бы значения, так как стартовая решетка была бы полной.
Это позволило бы появится в России спортивным автомобилям премиум сегмента автоспорта.
Во-вторых, идеей было, чтобы до четырёх пилотов могли объединиться в одном экипаже, разделить расходы, получить максимальное время за рулём на трассе.
В-третьих, мы хотели создать площадку для «возвращения» на родину тех наших пилотов, которые предпочитают российским автодромам автодром Нюрбургринг и международные старты на автомобилях более мощных, чем автомобили, которые присутствовали в 2015 году в национальных чемпионатах.
Затем мы рассчитывали на появление техники, привлекающей в Россию иностранных рент-драйверов, которым были бы интересны новые, самые современные автодромы, построенные у нас. Тем самым соревнования со временем стали бы не просто открытыми для зарубежных пилотов, а по-настоящему международными.
И наконец, мы рассчитывали, что эндуранс, являясь интеллектуальным соревнованием, где расчёт и мастерство имеет огромное значение, будет просто очень интересен и командам, и
болельщикам. Нам казалось, что этот вид автоспорта – для россиян.
На практике команды, которые участвовали в разных классах национального кольцевого автоспорта, не были готовы к гонкам на выносливость по многим причинам. Эндуранс -
особый вид автоспорта, который требует как больших технических ресурсов, так и существенных финансовых возможностей. Техника должна быть надёжной все четыре часа тренировок и квалификаций, которые проходят в один день. Поэтому предварительные тесты таких машин более длительные: расход ресурсов большой.
Практически, участие в гонке эндуранс это семь часов на трассе.

Также пилоты, объединяющиеся в экипаж, должны быть настоящей командой единомышленников, ведь если ломается автомобиль у одного, весь экипаж может сойти с дистанции.
За четыре года проведения соревнований мы показали российскому автоспортивному
сообществу, что такое эндуранс. Соревнование интересно, чувствуется приближение
качественного скачка нашего проекта. В Европе даже частные серии привлекают несколько
десятков машин на старте. Интерес этого года у команд и пилотов был существенно выше,
чем пару лет назад. Теперь команды должны подстроить свой стиль работы под наш формат, чтобы быть готовыми к стартам.
Мы по-прежнему верим во все пять составляющих, заложенных нами в идею Russian Endurance Challenge. Добавилась только шестая: к этой гонке можно построить отечественный спортивный автомобиль, как Shortcut и спортпрототип FENIX команды Московского политехнического университета. Даже одна машина уже может пройти испытание спортом, в режиме реальной борьбы в абсолютном зачёте. Ведь инженерия - наша национальная гордость».
__
24 августа в Russian Endurance Challenge примут участие автомобили международных классов: GT, Cпортпрототип CN и Туринг. Автомобили едут в соревновании на шинах MICHELIN.
Среди участников – пилоты, выступающие за нашу страну на международном уровне: Виталий Петров (SMP Racing, поедет за Capital Racing Team, напарник по команде - Денис Ременяко), Александр Смоляр (SMP Racing, Formula Renault Eurocup) и Константин Терещенко (24h of Le Mans) выступят за команду FDR Moscow на отечественном спортпрототипе FENIX. Вручать призы победителям и призёрам REC в классе Спортпрототип приглашён пилот G-Drive Racing Роман Русинов (24h of Le Mans, ELMS).
Генеральный партнер – Мишлен
О Группе Мишлен: следуя цели способствовать прогрессу передвижения товаров и людей, Мишлен разрабатывает, производит и продает шины для всех видов техники. Также Мишлен издаёт туристические путеводители, гиды по отелям и ресторанам, дорожные карты и атласы и предлагает цифровые продукты и услуги, повышающие мобильность. Группа Мишлен со штаб-квартирой в Клермон-Ферране представлена в 170 странах мира, насчитывает 67 заводов, расположенных в 17 странах. В Группе Мишлен работает 125 000 человек. Общий объём производства в 2018 году составил 190 млн шин. www.michelin.ru
Инфопартнеры: Motor.ru и ТК Автоплюс

promo glory_victory may 16, 2016 19:30 6
Buy for 100 tokens
Палач не знает роздыху! Но всё же, чёрт возьми! Работа-то на воздухе! Работа-то с людьми!!! Ох, не зря я рвалась послушать семинар Тиграна о работе маршалов pit-lane!.. И хорошо, что успела послушать! Ибо в минувший уикенд комиссар по безопасности вздохнул, что на пит-лейне людей не…

Всё про W series
glory_victory
Всё, что вы хотели узнать о женской формуле [о которой так и не написала в ПН], но вас забанили в гуглебоялись спросить.

Что за хрень?

Международный чемпионат по гонкам на одноместных автомобилях с открытыми колёсами среди женщин. Гонка поддержки для немецкого кузовного чемпионата DTM.

Нахрена?

Говорят, до королевских афтагонок леди давно не добирались. Ну то есть в картинге девочек полно, в F4 (национальные чемпионаты) тоже попадаются, а вот дальше они как-то заканчиваются... В F3 в этом сезоне моногендерный состав, в F2 едет Татьяна Кальдерон. Одна.
В первой формуле, напомним, последней пилотессой, выходившей на старт гран-при была Лелла Ломбарди (аж в 1976 году, всего за три года выступлений участвовала в дюжине гран-при). В тестах в более-менее нашу эру участвовали Мария де Вилотта, причём за российскую Marussia, но она, как известно, плохо кончила, и Сьюзи Стоддарт, жизнь которой сложилась не в пример удачнее испанки после смены фамилии на Вольф, обусловленной замужеством.
Ну и вот. Попытка привлечь женщин в F1. Идею активно поддерживают Дэвид Култхард, который руководит консультативным советом серии, и Эдриан Ньюи.

Бобробности?

Серию анонсировали 10 ноября 2018 года. В декабре пригласили 54 претендентки (обошлось без россиянок, была представительница Казахстана Любовь Андреева, но поехала она уже как Озерецковская, успев выйти замуж). В январе провели отборки (про них ниже) на трассе Wachauring (Мелк, Австрия).
Оставили 18 пилотесс и две запасных. Составили календарь из шести европейских гонок.

На чём едут бабы?

W series задумывалась как моносерия (используются механически идентичные автомобили). Решили, что дамы поедут на свеженьком Tatuus T-318 W Series, омологированном FIA для использования в F3.
Двигатели: Autotecnica Motori-tuned Alfa Romeo 1,8 литра (110 кубодюймов), турбированные, DOHC inline-4.
Шасси: карбоновый монокок. Плюс уёбищное Halo (в прошлом году F3 без шлёпанца ездила).
Вес: 565 кг (1246 фунтов).
Мощность: 270 л. с. (201 кВт).
Ширина: 1850 мм (73 дюйма).
Колёсная база: 2900 мм (115 дюймов).
Коробка передач: 6-ступенчатая Sadev + задний ход.

Кто выиграл-то?

21-летняя Джеми Чадвик (Jamie Laura Chadwick) из Великобритании. Выиграла не только по очкам, но и финишировала первой в половине гонок сезона (на Хоккенхайме, в Мисано и последнюю гонку в минувший уикенд в Брендс-Хэтче). Джеми была самой юной победительницей британского GT-шного чемпионата в 2015 году, также самой юной победительницей 24-часовой гонки (Silverstone Dunlop Britcar 24 Hour race).
Beitske Visser (Нидерланды) и Alice Powell (тоже Великобритания) стали второй и третьей по итогам сезона.

Дали что-нибудь?

Красивые кубки.
А если без шуток, то общий призовой фонд был равен полутора миллионам долларов при бесплатном участии. Поллимона досталось Джеми как победительнице, а оставшийся миллион должны поделить между собой остальные участницы.
Кроме того, Джеми заявлена командой F1 Williams как пилот по развитию (работа на симуляторе и присутствие на нескольких европейских гонках).

Что дальше?

Самое интересное. Пока ничего!



Отборки (по рассказам Любови Озерецковской).
День первый: заезды на Porsche Cayman S и на Ford Fiesta. Помимо этого, интервью, фотосессия, примерка комбинезонов и церемония открытия с участием вышеупомянутой группы поддержки в лице Дэвида Култхарда.
День второй: заезды в ночное время по треку, частично покрытому льдом и снегом. Также задания на командную работу и психологические тесты.
День третий: гонка чемпионов.

Большая личная потеря... R. I. P.
glory_victory
На память о встрече с Виктором Борисовичем у меня остались карточки (тот самый пресловутый «гигабайт фотографий), в том числе и Маськи на тренировках (она сейчас не узнаёт себя).

https://ufa1.ru/text/gorod/54699171/

И интервью. Не лучшее. Но хорошо, что в интернете места много. И что всю боль тогда озвучили. Никому не помогло. За попытку — спасибо (с).

evakutsueva — редкая мразота. В эфире обещала Дворец гимнастики. Да его даже мой дядя запроектировал давным-давно!!!

Ну что — «временный» зал (в который бестолковые родители вваливаются в обуви, ибо вход там прям с улицы на ковёр) навсегда.

Котики!!! Жерар де Рой!!! Silk Way Rally!!!
glory_victory
IMG_20190530_163016

Жерар де Рой тоже любит котиков. И позировать обожает. Равно как и Люк Альфан.

Накануне в мск прошла презентация маршрута девятого издания международного ралли-марафона «‎Шёлковый путь». Кроме официальных лиц (послы, представители минспортов и федераций) журналистам подвезли настоящих, живых и тёплых (ну уж очень жарко было в том зале риа/миа в частности и в мск в целом!!!) легенд.

Жерар де Рой, Нани Рома, Мартин ван ден Бринк (это те самые обочечники!!!), Антон Шибалов, Андрей Рудской и — wow wow wow — Анастасия Нифотонтова!!! Ну и Люк Альфан, разумеется (советник Царя по спорту и связям с участниками, при этом с закрытым стограммчиком).

Баечки — в этих ваших фейсбучиках.
Пока что есть про промокших чемпионов и современные претензии к фотографам (удостоилась претензии Антона Шибалова, схожу, погоржусь пять мин).





Фото из официальной подборки, с помощью которого можно оценить, насколько близок был автор этих строк ко всем этим вашим чемпионам.



«Шёлковый путь» стартует в Иркутске в июле

Совершенно новый маршрут для международного ралли-рейда «Шёлковый путь» выбрали в этом году организаторы. Девятое издание марафона стартует 6 июля в Иркутске, практически на берегах Байкала, два этапа пройдут по территории России, пять — в Монголии, и три финальных этапа состоятся в Китае. Финиш одного из сложнейших ралли-марафонов планеты запланирован на 16 июля в городе Дуньхуань.
Вторая часть реконессанса (прокладки маршрута) завершилась относительно недавно, и по словам Владимира Чагина, руководителя проекта, ему хочется вспомнить те времена, когда он сам был пилотом, сесть за руль боевого автомобиля и промчать красивейший маршрут.
На презентацию «Шёлкового пути» прибыли звёзды мирового автоспорта: Жерар де Рой (Нидерланды, Iveco Team de Roy), Нани Рома (Испания, X-Raid Team), Мартин ван ден Бринк (Нидерланды, Mammoet Rallysport),
Люк Альфан, много лет являющийся советником руководителя проекта по спорту и связям с участниками, Анастасия Нифонтова (Россия, Toyota Team Russia), пилот «синей армады» «Камаз-мастер» Антон Шибалов, обладатель кубка мира Андрей Рудской.
Впервые марафон будет проведён в одном часовом поясе, без смены времени. Таким образом организаторы несколько облегчили испытания участникам.
Впервые участие без заявочного взноса (достаточно ощутимого) анонсировано для молодых экипажей (до 30 лет). Традиционно нет заявочных взносов для женских экипажей.
Впервые «Шёлковый путь» пройдёт в статусе кандидата на этап кубка мира по ралли-рейдам.
Наконец в рамках марафона пройдёт мотозачёт. Как обещал Люк Альфан ещё на парижской презентации марафона, именно мотоциклистам и штурманам экипажей автомобилей необходимо будет уделить особое внимание навигации.
Владимир Чагин подробно рассказал о каждом дне девятого издания «Шёлкового пути», о городах, через которые предстоит проехать, об уникальных ландшафтах, достопримечательностях, для описания каждого спецучастка приберёг шутку.
В целом маршрут оценён руководителем проекта как интересный, насыщенный и не слишком продолжительный.
Титулованные спортсмены единодушно отметили, что с нетерпением ждут старта, готовят технику и рассчитывают на победу.

«Мумий Тролль» выступит на FORMULA 1 ВТБ ГРАН-ПРИ РОССИИ 2019
glory_victory
«Мумий Тролль» и ее бессменный лидер Илья Лагутенко сыграет концерт на Центральной площади Олимпийского парка вечером в пятницу, 27 сентября. Посещение входит в стоимость билета на Гран-при России 2019. Музыканты выпустили 17 альбомов и популярны сразу среди нескольких поколений.

FORMULA 1 ВТБ ГРАН-ПРИ РОССИИ 2019 пройдет с 26 по 29 сентября на Сочи Автодроме. В масштабную развлекательную программу мероприятия войдут авиашоу и авто/мотофестиваль. Пока что промоутер FORMULA 1 ВТБ ГРАН-ПРИ РОССИИ 2019 — АНО «РОСГОНКИ» — объявил имя лишь одного из артистов, которые выступят на этапе Формулы 1 на Сочи Автодроме.

Вместе с Формулой 1 в Олимпийском парке пройдут гонки поддержки чемпионатов Формулы 2 и Формулы 3, в каждом из которых выступают российские пилоты. Болельщики также смогут посмотреть на работу механиков с болидами в гаражах команд во время прогулки по пит-лейну и получить автографы любимых гонщиков в рамках автограф-сессий.

Кто-то уже купил билеты, интересно?)

Бразильский волшебшик
glory_victory
59 лет назад родился Айртон Сенна де Сильва.
Родился, чтоб навести шороху в королевских гонках, прослыть плейбоем и вместе с тем крайне набожным человеком, завоевать три чемпионских титула в чемпионате мира по кольцевым автогонкам на автомобилях с открытыми колёсами Формула 1 и четверть века назад в Имоле уйти в вечность на скорости в 310 км/час (если что, это быстрее, чем Бьянки)...




Кстати, про лучший памятник Сенне в своё время рассказал Лаури. В Имоле. И как они специально ехали на него посмотреть.

Уфа в УЕФА
glory_victory
Поздравляю всех причастных!!!



ЗЫ а Кими всё просрал. О5 Васю вспомнил?!

ЗЗЫ завтра у меня рандеву в ресторане с двумя Алексеями, один из которых круто снимает машинки, а второй -- просто 11-кратный чемпион России, участник WTCC, инженер лучшей российской команды и всё такое.