Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Boeing 737 Max

Американцы остались практически единственными, кто не приостановил эксплуатацию новейших боингов 737-8. Свой авиапром поддерживают.

После второй катастрофы этого типа вчера самолёты разворачивались прясо в небе и летели в домашние аэропорты. Иначе застрянешь в чужом (а вылететь не дадут) и разоришься, оплачивая стоянку и наземное обслуживание.

Даже S7 под конец «сломалась» и об'явила о приостановке полётов на двух имеющихся «Максах».

У Лёхи, кстати, как обычно, с собой было: https://leh-a.livejournal.com/497532.html

А другой Лёха — Кочемасов — успокаивает всех. Ничего страшного, говорит, нет.

Ему я и верю.

Аэропорты... и города!

В продолжение поста, в котором я пыталась угадать, как скоро будет 15-й еропорт.

Их накануне было сразу два.
Пашковский и Калуга (Грабцево).

Я люблю маленькие, домашние, уютные аэропорты. Я прилетаю/приезжаю в Бегишево и балдею там. Натурально балдею, сразу чувствую себя дома. Таких аэропортов осталось полно в России, но я в них почти не попадаю.
В Красе аэропорт такой же. Маленький. Но при имеющемся пассажиропотоке его даже реконструировать не надо, его взрывать кхуям сразу надо.

Ладно, отмучились.
Прилетели в Калугу. Пропускная способность: 100 пассажиров в час. Суперджет, который для меня тоже был впервые, привёз чуть меньше. Долго тусить времени не было, бо темнело. А Калуга -- отнюдь не мск, куда я собиралась.

В общем, если б я не провафлила такие же дешёвые билеты из Сочи в Калугу (1080), не видать бы мне краснодарского ада.

Хозяйке на заметку:
если вы летите в Калугу на закате, садитесь по правому борту.
При посадке по курсу 134 закат будет у вас под рукой (правой!), при посадке по курсу 314 вас развернут и повезут на стоянку, так что см. п. 1).

Резюме: из/в Калуги/у летать буду! Суперджетом, есличо, тоже с удовольствием. Один момент: не проследила, чтобы место было А либо С, это где два кресла в ряду. D, E, F не берите)
Не знаю, почему у пернаца они простаивают, но с плотностью полётов Азимута такое расточительство невозможно, а у Азимута, как у любого маленького перевозчика, -- монопарк.

А скоро будет история про потерянный багаж. И это будет не про маршалов, возвращавшихся с Ф1.

Flight 9/11

Когда мне купили билет, сразу спросили:
-- Лететь не боишься?

А мне чо, мне ничо, ни один самолёт ещё в небе не оставался, даже те два.

Хотя когда КВС не поприветствовал перед взлётом, было... неприятно! Зато сразу ясно: не letchikleha)
На сей раз меня загружали из второго автобуса, и я не могла, поднимаясь по трапу, заглянуть в кабину пилотов.

По прилёту был отспоччен борт пернаца в ретроливрее.

Сплю, оформляю документы и еду на длинную гонку на Дербышки-ринг. Каблуки, белая рубашка и камера. Догадайтесь, на каком посту я буду работать...

(no subject)

Век живи, век учись, вот познала нюансы постановки ударений в эстонских отчествах)

Ту-144 поснимать не удалось, к большому моему сожалению.

zavr1910 был в Уфе, хоть бы предупредил!!! Небось о5 мегаоб'ект сдали)

Следующий уикенд наконец гоночный: СМП РСКГ на Шелудьковском гоночном пути. Буду, кстати, в платьишке.

В пятницу уже -- квалификация.
Тренировки и того раньше: пригласившая нас команда приезжает шестого.

Будут фоточки от leh_a и как обычно десятки знакомых и знакомых знакомых)

Встретимся в Шелудького!!!

Утро воскресенья...

Вчера была красивая дата, отличная погода, совершенно замечательная поездка, Альберт, Козявин и Дудукало на рейсвее и, к сожалению, две не самых интересных гонки, завершившихся послематчевыми пенальти.

Попала впервые в чужой стограммчик: https://www.instagram.com/p/Bk7qE7OlWaO/

Я жду фоточек отмщения комментатору & другу и самолёта из Лондона (у нас сегодня даже годовщина взаимофрендинга у Цукера). А дальше как пойдёт...

Air наеБолтик

Не поверила бы в эту историю, если б не была свидетелем в прямом, так сказать, эфире. Разговор прерывался лишь на звонки маме и юристу -- когда уже всё произошло.

Итак, был приобретён билет до Риги на Air Baltic, далее -- WizzAir в Лондон.
Почему так сложно? Там два момента: подходил только один аэропорт, а у более приличных перевозчиков ничего не было, включая бизнес-класс российского нацпера. Мне потом блогер по секрету шепнул, что направление шибко востребованное, и билеты приобретаются сильно загодя.

Проблема материализовалась в момент выхода на посадку. Без опозданий, багаж оплачен и сдан, место выбрано и оплачено.
На посадке оказалось, что летят болельщики, место уже занято. Нет, следующим рейсом улететь невозможно, его просто нет.

Дальше (также в прямом для меня эфире) были розыски багажа, который, вопреки всем правилам авиационной безопасности, был готов улететь в Прибалтику без владельца, его получение, ну и дорога домой по субботней Москве.

История, повторюсь, очень странная. Вряд ли кто-то носит в кармане лишних тысяч 50 рублей, имея уже на руках билеты. Зато все клянут Победу, не читая её правил. У Болтика, как выяснилось, даже слишком часто летающий пассажир, уточнивший все правила перевозки и оплативший доп. услуги, остаётся дома, теряет стыковку и рискует не попасть на довольно-таки значимое мероприятие, причём не совсем статистом.

Просто имейте в виду, что такое тоже бывает.
Берегите себя, котики!!!

О грустном

Ну первая новость совсем печальная, хотя не всё ещё потеряно. У G-Drive Racing отобрали победу в своём классе в Ле-Мане. Команда обещает подать апелляцию, а на время её рассмотрения результаты гонки не изменяются.

Вторая пришла раньше, и тем нелепее она, особенно после дорогой презентации в мск.
Маршрут Шёлкового пути изменён за месяц до старта гонки.
Полностью убрана китайская часть маршрута (перенесена на осень). Якобы аэропорт Урумчи не сможет справиться с таким количеством Русланов, которыми планировали отправлять гоночные автомобили и ассистанс в Россию


Фактически, мы получаем две гонки.



РАСПИСАНИЕ РАЛЛИ "ШЁЛКОВЫЙ ПУТЬ" 2018 ГОДА

– 19 и 20 июля 2018 года: административные и технические проверки в г.Астрахань
– 20 июля 2018 года: торжественный старт в г. Астрахань
– с 21 по 27 июля 2018 года: 7 этапов в России
21 июля - 1 этап: АСТРАХАНЬ / АСТРАХАНЬ
22 июля - 2 этап: АСТРАХАНЬ / ЭЛИСТА
23 июля - 3 этап: ЭЛИСТА / АСТРАХАНЬ
24 июля - 4 этап: АСТРАХАНЬ / АСТРАХАНЬ
25 июля - 5 этап: АСТРАХАНЬ / ВОЛГОГРАД
26 июля - 6 этап: ВОЛГОГРАД / ЛИПЕЦК
27 июля - 7 этап: ЛИПЕЦК / МОСКВА

- 27 июля 2018 года Торжественный финиш в Москве (Красная площадь)

А у нас на время старта ещё и РСКГ на Казань-ринге...

Аэропорты. И города)

Кубичек тут подал идею.

Пересчитываю посещённые аэропорты.

Три московских (часто и много), Минск, Гомель, Симф, Уфа (ну это понятно), Белорецк, Акъяр, кзн, Курумоч, Бегишево (домашний ныне аэропорт), Адлер, Магнитка...

14. Скоро ли будет пятнадцатый?!

Знакомство с лётчиком Лёхой в преддверии Дня ГА

В этот раз мне повезло: не надо сочинять много букв, за меня их написал Сергей Мартиросян.
Мне осталось перепостить его текст... со своими слайдами!!!


* * *


Оригинал взят у aviator_ru в Подарок Лётчика
Сегодня  празднуется  День Гражданской Авиации. Пилоты и работники этой отрасли принимают подарки и поздравления.
Один из тех кого мы сегодня поздравляем, решил поздравить не только коллег, но и тех кто любит авиацию, но никак не связан с нею.
Это всем вам известный Алексей Кочемасов, КВС Boeing 737-800 авиакомпании Победа. Правда мы все его зовем просто - Лётчик Лёха.



Поздравляя коллег и друзей с днём Гражданской Авиации Алексей любезно согласился провести встречу с читателями и скоро я выложу видео и этого
мероприятия. А пока несколько кадров со встречи!

Collapse )